Korkea tuottavuus jokaisessa työtehtävässä
Luokkansa johtava teho
Uusi xC13-moottori tuo uuteen moottorivalikoimaamme viimeisintä teknologiaa ja huippuluokan polttoainetehokkuuden sekä vähentää polttoaineenkulutusta huomattavasti.
Uusi XCursor 13 -dieselmoottori sisältää huippuluokan voimansiirtotekniikoita, kuten Dual Flow Turbine Volute for Downspeeding -ominaisuuden sekä korkeamman polttoaineen ruiskutuspaineen (2 500 bar), uuden kevyemmän sylinterilohkon, kampiakselin ja nokka-akselin, älykkäät apulaitteet ja kitkan vähentämisteknologian.
Tehokkain moottori tuottaa jopa 580 hv:n tehon ja 2 600 Nm:n vääntömomentin, mikä sopii erinomaisesti raskaisiin tehtäviin, jotka vaativat maksimaalista suorituskykyä, kun taas 500 hv:n teho 2 600 Nm:n vääntömomentilla on paras valinta kaukokuljetuksiin.
Moottorin painoa on vähennetty 10 % ja sen kestävyysstandardi on nyt jopa 1,6 miljoonaa kilometriä, mikä on 33 % edeltäjäänsä korkeampi.
Suuri vääntömomentti moottorin pienellä pyörimisnopeudella (downspeeding) mahdollistaa nopeamman perävälistyksen. Moottorin käyntinopeus laskee vakionopeudessa, jolloin moottori käyttää vähemmän polttoainetta.
Uusi High Performance -moottorijarru on markkinoiden paras ja pystyy korvaamaan hidastimen useimmissa työtilanteissa
Uuden sukupolven 17x-taka-akseli parantaa ajoneuvon suorituskykyä ja pienentää kulutusta. Akseli on nyt saatavilla entistä nopeammalla välityksellä ja uudella Traxon 2 -vaihteistolla, ja peilittömät kamerat parantavat aerodynamiikkaa ja näkyvyyttä ajoneuvon taakse.
Euro VI/E Cursor -dieselmoottoriperhe on täysin yhteensopiva toisen sukupolven HVO/ XTL (EN 15940) -biopolttoaineiden kanssa, jotka vähentävät ajoneuvon well-to-wheel-hiilidioksidipäästöjä.
12,9 l:n xC13-biokaasumoottori on saatavana vain AS-ohjaamoon, ja siinä on on 500 hv:n ja 2 200 Nm:n vääntömomentti
Hydrostaattinen HI-TRACTION-vetojärjestelmä
Hydrostaattinen HI-TRACTION-vetojärjestelmä siirtyy automaattisesti nelivetoon, jotta saat maksimaalisen pidon, kun tarvitset sitä eniten. Lisäksi se parantaa ohjattavuutta ja ajoturvallisuutta sekä lisää polttoainetehokkuutta.
Nyt myös ryömintätoiminnolla saatavan järjestelmän ansiosta IVECO X-Way suoriutuu viimeisistä kilometreistä maastossa ja tarjoaa erinomaista suorituskykyä maantieosuuksilla.
Hydrostaattinen Hi-Traction on saatavilla vain dieselmoottoreihin
Traxon 2 -vaihteisto, jossa maastotoiminnot
12-vaihteisen Traxon 2 -automaattivaihteiston avulla voit hyötyä lukuisista toiminnoista, kuten keinutoiminnosta, maastoajotilasta, ryömintätilasta tai neljästä peruutusvaihteesta, jotka selviytyvät helposti vaikeammistakin maastoista matkallasi.
Uudet toiminnot:
Shift Assistant -vaihdeavustin: Kun tehokas moottorijarru on kytketty päälle, uusi Traxon 2 kytkee sen automaattisesti pois päältä kuljettajan pyytäessä vaihteenvaihtoa. Hankaushäviötä ei synny ja mukavuus lisääntyy.
Peruutusavustaja: Traxon 2 hallitsee kuljettajan peruutusvaihdepyyntöä alhaisella nopeudella ajettaessa, jolloin automaattisesti hidastettaessa, pysähtyessä ja peruutettaessa vältetään tarpeetonta mekaanista kulumista.
Rullausavustaja: ajoneuvon rullatessa taaksepäin epätasaisessa maastossa Traxon 2 hidastaa ajoneuvon rullaamista taaksepäin ja kytkee vaihteen automaattisesti vapaalle, mikä vähentää vaihteiston ja kytkimen kulumista.
